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中国特色的工业互联网平台发展道路

日期: 2018-07-11
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工业互联网平台的这种超高价值诱使众多企业蜂拥而至,加入到对工业互联网平台的争夺中来。一年多来,我国工业互联网平台从无到有,据说现在已经有75家工业互联网平台了。因此,有人认为,当前我国工业互联网平台出现了泡沫。你怎么看待这种局面?


李广乾:对这种局面,我们应该客观、正面去看待。工业制造业一直不受互联网行业待见。长期以来,我国互联网经济存在着一种奇怪局面:一方面,大量资本砸向缺乏科技含量的服务业,泛娱乐化盛行,消费互联网虚火旺盛;另一方面,尽管“两化融合”喊了多年,工业信息化却仍然少人问津。如今,工业互联网平台的出现扭转了这种不利局面,激发了社会各界加大工业制造业投入的热情。至少从目前来看,工业互联网平台带来了更多动力,赋予我国制造业更大动能,毫无疑问这为我国工业制造业实现高质量发展带来了难得的历史性机遇。


平台经济的发展都会经历一个曲折的过程。从我国20年来的电子商务平台演进过程来看,初期的平台竞争往往混乱不堪,需要经过一个逐渐淘汰与不断规范的过程。工业互联网平台比电子商务平台更加复杂,初期的竞争也将更加激烈。因此,不应将初期的复杂局面简单地看作是一种泡沫,而应该对其保持一种宽容的态度。


未来工业互联网平台的发展将经历较长时间,而且将面临诸多不确定性,我们无法现在就预知其发展业态和竞争结果。相关的产业布局和政策措施在实施过程中,也有必要随着市场的发展和竞争


中国经济时报:你长期从事我国IT产业和信息化发展战略的研究,从你的研究来看,下一步我国发展工业互联网平台应该注意哪些问题?


李广乾:前面谈到,我们无法预知工业互联网平台建设的具体细节,但是我们可以为工业互联网平台的发展明确一些基本原则,为促进工业互联网平台的顺利发展营造良好的外部环境。这些原则主要包括:


一,正确认识工业互联网平台的属性和功能定位。工业互联网平台是一项包罗万象的技术创新的集成系统,因此这不是一个没有技术积累、没有雄厚经济实力的企业或机构可以做得到的。这带来两方面的问题:一方面,工业互联网平台的这种复杂的技术经济系统也使得其具备某种公共角色,肩负着实现经济社会发展的特殊使命;另一方面,考虑到这种复杂性,工业互联网平台建设将是一个长期的过程。BAT类电子商务平台从发展到成熟,大概用了12-15年的时间,工业互联网平台要比这些平台复杂得多,所花费的时间毫无疑问将更长。这些都是我们进行工业互联网平台布局时,必须充分考虑的前提。


第二,走中国特色的工业互联网平台发展道路。与其他国家的工业互联网平台发展相比,“中国特色”具体体现在以下几个不同上:一是顶层设计不同。我国的工业互联网平台建设,既不同于美国,也不同于德国:美国在工业化、信息化方面都居于领先地位;德国在工业化方面居于领先地位,但在信息化方面有所欠缺。而我国则在两方面都有一些基础但都没有优势。因此,在平台架构设计和路径选择上必须具有我们自己的特点,特别是要将我国在电子商务领域(智慧供应链)领域的优势融入其中。从这个意义上讲,发展工业互联网平台对我国而言,既是一种目标,也是一种手段。二是依托主体不同。政策的核心是培育平台核心竞争力。未来,政策既要从传统制造业内部发展工业互联网平台,也要从外部发展新型工业互联网平台。从BAT和消费互联网发展实践来看,后者更加具有竞争力,更加符合我国工业化发展实际情况。由于无论是互联网企业还是传统制造业企业,都无法单独承担建设工业互联网平台的重任,因此,最可行的方式是实行强强联合,由具备较强实力的制造业和较强实力的互联网企业协同打造工业互联网平台。为此,需要加强政策引导,并在企业治理结构方面进行创新。三是政府角色不同。与美国、德国不同,由于我国企业实力不足,政府在工业互联网平台的建设方面必须发挥更大的作用。在工业互联网平台发展初期,政府的推动作用更加重要。


第三,坚持政府与市场两条腿走路。加强政府作用与坚持市场化原则,并行不悖;发展我国的工业互联网平台,必须坚持政府与市场两条腿走路,协同推进。为此,正确处理政府在工业互联网平台发展中的角色和定位,通过构建合理的平台治理体系促进我国工业互联网平台快速发展。


第四,加强政策协调。首先,加强工业互联网平台建设与“互联网+”、软件与集成电路发展基金、互联网发展基金、供应链创新与应用、电子商务等政策的协调。其次,统筹工业互联网平台建设与国家关于云计算中心的布局与规划建设。工业互联网平台与云数据中心建设往往不一致,需要加强总体规划,统筹各方面关系,如果处理不好这两者关系,将影响到工业互联网平台的发展。再次,加强工业互联网平台与关键信息基础设施、工业大数据跨境移动等问题的研究。


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